根據國家統計局的數據顯示，今年以來，在全球經濟增長乏力、主要經濟體增長疲軟的背景下，我國國民經濟恢復向好。據初步計算，上半年國內生產總值593034億元，按不變價格計算增長5.5%，明顯快于去年全年3%的經濟增速，也快于一季度4.5%的經濟增速。

今年上半年，居民收入也增長較快。全國居民人均可支配收入19672元，同比名義增長6.5%，扣除價格因素實際增長5.8%，增速明顯快于去年全年。城鎮居民人均可支配收入26357元，農村居民人均可消費收入10551元，城鄉居民收入差距縮小。

(資料圖)

隨著居民收入和人民幸福感的提高，人們的生活在許多方面都有了一定的改變。國內各個方面也都在努力尋求各種提升人們幸福感的措施。就比如國家已經開始對舊房子進行改建了。

這項政策的實施將對社會產生巨大影響。它不僅方便了居民的生活，滿足了居民的各種需求，而且從某種意義上避免了因為老房拆遷而導致的對整個國家的資源的浪費，從而實現資源的整合，緩解我們的社會矛盾，可以說是益處多多。

大家都知道，以前老城區那些老房子的解決方案基本上都是拆遷，但隨著拆遷的不斷推進，大部分存在質量問題的老房子基本上都被拆除了，剩下的老房子也只是破舊一些，樓層的質量是沒有太大問題的。因此，繼續拆遷這些老房子是對社會資源的浪費。

另外，目前我國整體住房資源已經過剩，不需要低拆高建來解決住房資源短缺的問題。正是這些原因導致大多數老房子停止拆除，而對于這些老房子，目前也正在進行著舊改翻新改造工程。

1月初，住建部長倪虹就在全國工作會議上表示，“2023年，我國將新開工改造5.3萬個以上的城鎮老舊小區。”“同時，還將加快城市基礎設施、燃氣管道等更新改造10萬公里以上、改造雨水管網1.5萬公里以上。”

當然，還有一項重要的工作就是加裝電梯，這對老小區的業主來說絕對是個好消息。但與此同時，我們也應該知道，每一個決定都會給一些人帶來好處，也會影響到一些人。因此，既有贊成的，也有反對的。

對于加裝電梯，如果是一些住在高層的居民，家里有老人的居民，他們肯定會很高興。但那些住在低層的人則認為增加一部電梯幾乎沒有實際價值。而且，他們也要支付和上層居民相同的加裝費，這是一件非常不劃算的事情。

雖然說，加裝電梯不需要所有業主的同意，但也不能有業主反對，只要有一個業主明確不同意加裝電梯，那么就沒有辦法加裝電梯。很多時候，二層和三層的業主工作好做，畢竟就算二三層業主對電梯需求不大，但是他們還是電梯的受益者。

而一樓業主不同，因為他們自己不需要電梯，加裝電梯也會對他們的生活產生負面影響。同時，還需要承擔未來電梯的運營和維護費用。此外，電梯的噪音干擾和遮陽，以及隱私問題也是許多一樓業主反對加裝電梯的原因。

對此，國家出手了。自9月1日起，國家新政規定：將老舊小區加裝電梯納入法律范疇。據央媒《經濟日報》7月10日發表的“破解老舊小區”文章顯示，《無障礙環境建設法》將于2023年9月1日起實施，其中為便利老人、殘疾人出行，首次將老小區加裝電梯列入法律范疇。

將加裝電梯列入法律范疇內，就無需再爭取全部業主的同意了，在法律層面的支持下，任何人都應“配合”加裝電梯。當然，在加裝電梯之前，也會盡可能照顧到每個人，在央媒經濟日報透露的“新方案”來看，針對低樓層采光、樓棟質量安全、資金難題等都有涉及。

簡單來說，對于“一樓采光、通風、隱私”等問題，相關部門會進行技術鑒定，并根據影響程度給予相應的賠償。然后是擔心老房子加裝電梯后，整體結構會受損，房屋會產生安全隱患的。文章里明確指出，只有符合加裝電梯條件的老房子才能加裝電梯，并不是所有的老房子都可以加裝電梯。

總之，為老舊小區加裝電梯是非常必要的，盡管仍存在一定的障礙和困難，但相信隨著相關法律法規的健全，所有符合條件的老舊小區加裝電梯是勢在必行的。那么，你是否支持老舊小區加裝電梯？#老舊小區加裝電梯#