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還記得韓國研制的那款 KF-21 準(zhǔn)隱形戰(zhàn)斗機(jī)嗎？去年該機(jī)首飛時(shí)，韓國媒體充滿興奮，宣稱韓國就此一躍成為 " 全球少數(shù)能研制隱形戰(zhàn)斗機(jī)的國家 "。然而韓國 SBS 電視臺 14 日卻爆料稱，被韓國給予厚望的 KF-21 戰(zhàn)斗機(jī)正面臨一個(gè)大麻煩……

其實(shí) SBS 電視臺的爆料本身很簡單：韓國原先認(rèn)為已經(jīng)獲得了韓國空軍采購 120 架、印尼空軍采購 40 架的初始訂單，足以支撐該機(jī)的研制和生產(chǎn)。但俄烏沖突爆發(fā)后，隨著全球材料和人力成本的持續(xù)攀升，KF-21 的單價(jià)也水漲船高。據(jù)說，當(dāng)前 KF-21 的價(jià)格已經(jīng)高達(dá) 890 億韓元（約合 6600 萬美元），比美國的 F-35 隱形戰(zhàn)斗機(jī)還貴。考慮到后者是貨真價(jià)實(shí)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)，各項(xiàng)性能都在 KF-21 之上，韓國方面不想辦法大幅壓低成本，恐怕真沒有人能看上 KF-21 了。

可問題在于，KF-21 的價(jià)格哪里是那么容易壓下來的？根據(jù)韓國方面的統(tǒng)計(jì)口徑，該戰(zhàn)機(jī)的國產(chǎn)化率只有 65%，其中大部分核心部件和技術(shù)都要依靠進(jìn)口。在 KF-21 研發(fā)之初，韓國預(yù)計(jì)美國會提供雷達(dá)、電子戰(zhàn)設(shè)備等多種關(guān)鍵技術(shù)，但美國對韓國提出的包括 25 項(xiàng)核心技術(shù)在內(nèi)的清單進(jìn)行了嚴(yán)格審查，至關(guān)重要的機(jī)載有源相控陣?yán)走_(dá)、紅外搜索與跟蹤系統(tǒng)、光電瞄準(zhǔn)吊艙、射頻干擾機(jī) 4 項(xiàng)技術(shù)則被禁止出口。韓國方面不得不通過與以色列等國合作以及加強(qiáng)自主研制等方式才得以突破。因此可以想見，只要進(jìn)口的核心設(shè)備不降價(jià)，韓國想壓低 KF-21 的單價(jià)根本做不到。韓國 " 我們國防產(chǎn)業(yè)研究會 " 會長宋方圓也承認(rèn)，KF-21 戰(zhàn)機(jī)成本未來很難降低，因此只能靠 " 合理價(jià)格上的強(qiáng)力武裝 " 確保競爭力。

雪上加霜的是，面對失去性價(jià)比優(yōu)勢的 KF-21，印尼方面有了退縮之意。原本印尼說好了支付共同研發(fā)費(fèi)的 20%（1.7 萬億韓元），同時(shí)獲得相關(guān)技術(shù)作為條件，加入 KF-21 研發(fā)計(jì)劃，結(jié)果到現(xiàn)在為止，印尼總共支付了 2272 億韓元，就以本國經(jīng)濟(jì)狀況不佳為由，已經(jīng) 4 年沒有支付后續(xù)資金。

眼看印尼的訂單不穩(wěn)，恐怕難以通過大批量建造分?jǐn)傃邪l(fā)成本之后，韓國空軍也在打退堂鼓——韓國空軍人士透露，如果 KF-21 的價(jià)格太貴，不僅會影響外銷，而且連韓國空軍本身的采購數(shù)量也可能存在問題。

老司機(jī)由此聯(lián)想到，韓國近年在國際軍火市場上持續(xù)高歌猛進(jìn)，尤其是俄烏沖突爆發(fā)后，韓國接連拿下歐洲軍火大單，令世人矚目。但韓國能拿下這份光鮮的成績單，并不完全是靠自己產(chǎn)品的技術(shù)能力如何過硬，而是其他因素發(fā)揮了非常重要的作用。例如在俄烏沖突爆發(fā)的背景下，歐洲國家對于獲得先進(jìn)武器的需求非常迫切，但美國、德國、法國等傳統(tǒng)西方軍火出口大國產(chǎn)能有限，且需要優(yōu)先滿足本國和烏克蘭的需求，因此具備快速交付能力的韓國就接連贏得了波蘭和芬蘭的訂單。

在向土耳其推銷 K-2 坦克時(shí)，韓國專門定制化了加長版底盤

韓國為擴(kuò)大武器出口，還采用靈活的推銷策略。例如在向土耳其推銷 K-9 自行火炮時(shí)，韓國附贈了一條汽車生產(chǎn)線。此外，韓國通過特許生產(chǎn)以及有意識的設(shè)計(jì)，使韓國武器與美國系統(tǒng)具有很高的互操作性，卻又沒有政治性限制條款，同時(shí)價(jià)格更為低廉，很多國家將韓國武器視為買不到美國同類產(chǎn)品的 " 權(quán)宜之舉 "。

K-9 自行火炮是韓國武器出口的拳頭產(chǎn)品

但韓國武器出口依靠取巧的這種做法，也埋下了不少麻煩。就連韓國媒體自己都承認(rèn)，由于韓國尖端武器研發(fā)很多零部件采購于外國，存在系統(tǒng)故障頻發(fā)和受制于人的問題。例如韓國之前曾有意向阿根廷出口 FA-50 輕型戰(zhàn)斗機(jī)，但因該機(jī)采用了英國研制的彈射座椅，在英國拒絕批準(zhǔn)相關(guān)出口的情況下，該出口協(xié)議最終告吹。韓國的 K-9 自行火炮也是如此。由于該火炮搭載的是德國發(fā)動機(jī)，由于當(dāng)時(shí)德國政府禁止向部分中東國家出口武器，因此韓國向阿聯(lián)酋出口 K-9 自行火炮的計(jì)劃也化為泡影。

因此盡管韓國政府雄心勃勃地鼓吹要 " 躋身全球軍火出口四強(qiáng)之列 "，但從現(xiàn)實(shí)來看，恐怕以后的麻煩還少不了。